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コンパクトカーにハイトワゴンが無い（少ない）のはなぜ？ ワゴンR・ムーブ、パレット・タントなど軽自動車は今やハイトワゴンがスタンダードと言えます。
その軽自動車に劣らぬ人気があるのがフィット・ヴィッツ・マーチなどのコンパクトカーですが、なぜあれだけ軽でハイトワゴンが人気なのにコンパクトカーにはハイトワゴンタイプが少ない、または人気が無いのでしょうか？

初代ワゴンRがヒットした頃こっそり？ワゴンRワイドやワゴンR＋（プラス）といった普通車版も出ましたが全く売れませんでした。
一応トヨタにはｂBが有りますが、２代目は特にキャラが偏っていてワゴンRみたいな一般向けではありません。
またファンカーゴはまさにハイトワゴンで人気も有りましたが、その後ラクティスとかいう名前になり、マイナー車の仲間入りしました。
マツダのデミオは初代こそ若干その色があったのに、２代目以降は薄まって行きました。
ホンダにはその昔、キャパとかいう車もありましたが１代限りで消えました。
初代からずっとハイトワゴンを貫いているのは日産キューブぐらいではないでしょうか？
最近になってやっとスズキ・ソリオ（軽のパレットの焼き直し版）が出て、そこそこ売れているようですが。。。
（ちなみにこのソリオって、キャラ的に他社で言うと何とカブる車ですか？）

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