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三菱自動車の電気自動車が450万近い価格なのですが、どういった意図で...

三菱自動車の電気自動車が450万近い価格なのですが、どういった意図で、その価格設定にしたのですか?
トヨタがハイブリッド車プリウスを投入した時は、200万円台で赤字でも発売していましたが、 三菱のこれは、採算が取れる設定で発売したのでしょうか?
それとも、これだけの価格にしてでも赤字なのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 5459日前
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質問者が選んだベストソリューション
バッテリーがまだまだ高価みたいです。

プリウスのバッテリーはEVモードでは2~3キロしか走れませんが、
この電気自動車は160キロ走るだけのバッテリーを搭載してます。
それほど容量の大きなものですので、非常に高価なのです。

しかし、三菱はかなり奮闘したと思いますよ。
スバルも電気自動車を発表しましたが、
走行距離は90キロ、最大速度は100キロ、最大トルクは170N・mと
アイミーブより全体的に一回り小さな性能ですが、
値段は472万円とアイミーブよりも高いです。

ところで、
ガソリン車のアイとは比べ物にならない加速性能と静寂性、
そして走行中に排気ガスを出さない。
そんな高性能な次世代車に乗れるという事を無視して
単純にガソリン代の元が取れる、取れないと言うのはいかがでしょう?
Yahoo!知恵袋 5453日前
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質問者が納得剛性は知らないけど、こないだ新型プリウスの代車に乗ったら、確かに高級車っぽい静寂と安定感があった。 エンジンと電気モーターが切り替わるタイミングも殆ど分からなくて、ハイブリッド車に乗っているという感じはなかったな。
2803日前view13
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質問者が納得システムに異常がありますので早めに近くのディーラーに行きましょう 自分では消せません
2823日前view19
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質問者が納得故障は無いよ。HVバッテリー交換仕放題だし、会社の車だけど、ほとんど乗っていない、エアコンが壊れたらしい
2826日前view21
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質問者が納得乗り続ける予定なのに何故残クレ? 無駄なお金を払いたいのですか? 乗り続ける場合、残価設定分を支払えば良いだけのこと、査定など関係ありません。 ただ、銀行などのマイカーローンと残クレの総支払額を計算しましたか? 5年後に入れ替えるならば、全ての改造はマイナス査定となります。 デットニングは分からなければ良いですが。 残価設定分は、あくまで新車引き渡し状態と同じ状態(経年劣化除く)で返納することが前提です。
2884日前view18
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質問者が納得北米ではガソリンモデルが存在するのは何故か? 優れた走行性能は眉唾。 単純にカタログ仕様向上とコスト削減でしかありません。 完全に大衆車ですから。 Q1:走らせて楽しくない車は選択肢にも入りません。 Q2:現状とさほど変わらない販売状態でしょう。 (avante8880さんへ)
2872日前view21

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../prius_201111.pdf
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