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【トヨタカムリ新車F-33】トヨタカムリが2016年秋フルモデルチェ...

【トヨタカムリ新車F-33】トヨタカムリが2016年秋フルモデルチェンジ予定です。皆さんは乗りたいですか?
http://car.kurumagt.com/2016-60.html
トヨタの「カムリ」は新開発された軽量且つ高 剛性で低重心のドライブポジションとなるTNGAが用いられ2016年秋頃フルモデルチェンジ。エクステリアのデザインもほぼ決定していると言うことなのでまもなくワールドプレミアムもされると思われます。今度の新しいカムリもキーンルックが取り入れられぱっと見てトヨタ車だと直ぐに把握できる仕上がりとなる。4代目プリウスは86とドライブポジションが近いと言う事なのですが、カムリは一体どれくらい低重心となるのかと言うと、なんと30mmも低くなると言う。車両サイズは全長4850mm、全幅1830mm、全高1440mm、ホイールベースは2820mmの設定です。現行カムリは全高が1470mmあります。なのでドライブポジションも3cm下がるとかなり印象が変わると思われます。これによりAピラーに角度を付ける事が出来て巡航走行時の空気抵抗も下がると言うわけです。ミラーも今流行のアームタイプが採用されています。
⬛2016カムリスペック
全長x全幅x全高(mm) 4850x1830x1440
ホイールベース(mm) 2820
定員 5名
エンジン 2.5リッター直列4気筒DOHCエンジン(2AR-FXE型改)
最高出力 160ps/5700回転
最大トルク 21.7kgf.m/4500回転
モーター 2JM型
モーター最高出力 143ps
モーター最大トルク 27.5kgf.m
JC08モード燃費(km/L) 25.0
駆動方式 FF
トランスミッション 電気式無段変速機
Yahoo!知恵袋 2926日前
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質問者が選んだベストソリューション
2017年9月 FMCではなかったですか?
Yahoo!知恵袋 2926日前
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質問者が納得剛性は知らないけど、こないだ新型プリウスの代車に乗ったら、確かに高級車っぽい静寂と安定感があった。 エンジンと電気モーターが切り替わるタイミングも殆ど分からなくて、ハイブリッド車に乗っているという感じはなかったな。
2839日前view13
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質問者が納得システムに異常がありますので早めに近くのディーラーに行きましょう 自分では消せません
2859日前view19
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質問者が納得故障は無いよ。HVバッテリー交換仕放題だし、会社の車だけど、ほとんど乗っていない、エアコンが壊れたらしい
2862日前view21
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質問者が納得乗り続ける予定なのに何故残クレ? 無駄なお金を払いたいのですか? 乗り続ける場合、残価設定分を支払えば良いだけのこと、査定など関係ありません。 ただ、銀行などのマイカーローンと残クレの総支払額を計算しましたか? 5年後に入れ替えるならば、全ての改造はマイナス査定となります。 デットニングは分からなければ良いですが。 残価設定分は、あくまで新車引き渡し状態と同じ状態(経年劣化除く)で返納することが前提です。
2920日前view18
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質問者が納得北米ではガソリンモデルが存在するのは何故か? 優れた走行性能は眉唾。 単純にカタログ仕様向上とコスト削減でしかありません。 完全に大衆車ですから。 Q1:走らせて楽しくない車は選択肢にも入りません。 Q2:現状とさほど変わらない販売状態でしょう。 (avante8880さんへ)
2908日前view21

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../prius_201111.pdf
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