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HID用マルチリフレクターのグレア光 トヨタのポルテに乗っています。...

HID用マルチリフレクターのグレア光 トヨタのポルテに乗っています。
先日ハロゲンヘッドライトにH4HIDコンバーションキットを入れたのですがグレア光が酷くて使い物になりませんでした。
試行錯誤(シェード塗装したり遮光板追加したり)しましたが結局グレアについてぎりぎり迷惑掛けずに使えるかな?って思った時にはハロゲンと対して差の無い光度になってました。
大陸製のだからかと思い色々調べましたが高級品でもあり程度のグレア光についてはどうしようもないようでとりあえず諦めてハロゲンに戻しています。

そこでオークションで状態のいい純正HIDヘッドライトを落札して移植を考えていますが、純正HID用のヘッドライトもマルチリフレクター式です。
ハロゲン用とはどう違うのでしょうか?リフレクターの形状が違うのと遮光シェードがスライドしてHi/Loを切り替えると言うことはなんとなくわかっていますが完全にグレア光対策されているのでしょうか?
カットラインもしっかりと出ますでしょうか?

HIDを国産55Wに変えてもグレア光は出ないでしょうか?


長くなりましたが回答よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4405日前
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質問者が選んだベストソリューション
ポルテでなく、フィットでの回答をご容赦ください。

現行フィットですが、ハロゲンとHIDの両方あります。
両方とも2灯式で、HIDはスライド式です。

私のフィットは、HIDが標準装備のグレードです。

標準装備ですので、当然グレア対策も問題ありません。
1年数ヶ月、1万3千km乗ってますが、パッシングされたのは皆無です。
カットラインもしっかりと出ています。

一方、同じ現行フィットでも、後付けの物はグレアが酷く眩しい事が多いですね。
路面を照らす配光を見ても、月とスッポンの違いです。
Yahoo!知恵袋 4404日前
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