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車としての質重視ならジオ、ユーティリティ重視ならMPVってことでしょうか。その二択ならMPVで決まりですね。他の車種もありなら、エルグランドがいいと思います。ジオは乗ったことないんですけど、ベースになったブレイドと比較すると乗り心地や運転感覚もだいぶいいですし、ジオとは比較にならないほどの広さです。車としての質がジオ以上で、ユーティリティもMPVに匹敵するほどです。ただし、値段は跳ねあがっちゃいます。

逆に言うと、ジオやMPVくらいの値段ですべての要素が揃った車というのは難しいということです。だとすると、何かの要素はある程度妥協しなければならない。その時に、ミニバンとして使うにはかなり難のあるジオを選ぶメリットは乏しいでしょう。ジオはミニバンとして考えないほうがいいのは、トヨタのHPを見ても明らかです。ジオは「ミニバン・キャブワゴン」のジャンルではなく、2列シート車の「ワゴン」に分類されています、つまり、開発のコンセプトそのものがミニバンらしさを捨てているということです。

何らかの事情で7人乗りないし8人乗りが必要なんでしょうから、その前提ではジオは避けるべき車ですね。ジオでも済むなら、そもそもミニバンに絞る必然性がなくなりますから、カムリやティアナなどのセダンも狙えます。

MPVよりは多少高級感のある車で、同価格帯となるとせいぜいエスティマでしょうか。スライドドアではないですが、オデッセイとかエクシーガも似た価格ですね。エクシーガは高級路線ではないですが…。中古も含めて考えれば、先代のエルグランドやアルファードもいけるでしょう。

オデッセイやジオのような形となると、現行ではスバルのエクシーガでしょうね。もう一回り小さいものでは、ウィッシュ、ストリームなんかもありますし、スライドドアならアイシス、プレマシー、ラフェスタもあります。ただ、どれも3列目が狭いです。

もう新車では買えなくなってしまいましたが、日産からプレサージュというのが出ていました。これは割と走り・乗り心地とも良くスライドドアと割としっかりした3列目でいいと思います。オデッセイとMPVの中間的な感じですね。同じく中古ならトヨタのイプサムも、ヒンジドアで3列目も狭いですが、シート自体はそれなりにしっかりしているモデルもあります。

MPVの2列目真ん中は一応大人が通れるサイズにはなっているはずですが、こういう細かい点は他人の通れる通れないという話よりも実車を見るのが絶対にいいです。