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・サイズ的な対抗はラクティス：フィットなんだと思います。
・４人乗ることが多いのならば、フィットシャトルが荷室分の余裕があるので良いと思います。
・対象車をシャトルにした場合、ハイブリッド（１８５万）にするかガソリン（１６５万）にするかは微妙なところですね。
・通勤＋レジャーで年間１８、０００ｋｍ走行すると考えた場合、４年５ヶ月くらいで、２０万の差額が埋まります。このときの走行距離は８万㎞です。
・耐用距離を１２万㎞（６年７ヶ月）とすると、後の４万㎞を乗ると維持費はハイブリッドが約１０万円安いという計算になります。
・耐用距離を１５万㎞（８年４ヶ月）とすると、後の７万㎞を乗ると維持費はハイブリッドが約１７万円安いという計算になります。

個人観ですが、８万㎞乗ってやっと価格差が埋まり、１２万㎞で手放すとなると、結果的に１０万円しか経済メリットがない。イニシャルコストの２０万円というのは結構微妙なところだなと感じます。