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９５プラド ディーゼル（H８年式 AT １KZエンジン　走行距離は１３万ｋ）のエンストについてお尋ねします

一週間程前から、エンジンを始動すると、
２～３０秒程でエンジンが停止してしまいます。
また、始動時にPレンジから、シフトしようとすると、その時点で
エンジンが停止します。

始動中は、アクセルを踏むと、普通に吹き上がる感じです。
（高回転はしていません）
ただ、２回目３回目の始動になると、
停止までの時間が短くなってきます（１０秒ぐらいで停止）
警告灯は、始動する前と同じ、点灯確認のものが再び点きます。

故障する同日に、一度だけ一瞬ですが、変速時にクラッチが滑ったような加速が鈍る違和感がありました。

考えられるトラブルとして
・コンピュータ
・噴射ポンプ
・燃料フイルター（半年前に交換済）
と考えました。

自分的には、上二つが怪しく思い、コンピュータは一応、
目視ですが、ネットによく載っている
コンデサーの液漏れや、基盤の変色などを確認しましたが
異常はありませんでした。
よって、素人判断ですが、ポンプが原因かなと考えていますが、
確定ができません。

そこで、９５ １KZオーナーで同じ様な経験をされた方、
あるいは、似たような修理をされた整備士の方がおられましたら、
ご意見やアドバイス等を頂けないでしょうか。

よろしくお願い致します。