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初代「トヨタ・ヴィッツ(1000cc)」ですが、もう13年目の車検を...

初代「トヨタ・ヴィッツ(1000cc)」ですが、もう13年目の車検を通しました、今後、どこがエンジンや駆動系などで不具合が出てくる例はありますか? 平成11年型の初代ヴィッツ(1000cc)走行距離は13万キロ弱ですが、エンジン形式が変革の時代のものなのか、車屋さんに聞いても分からないとのです。四半世紀ぐらい前の1000CCなら、とっくに致命的な故障を起こして廃車になっていると思いますが、
今の車は燃費も現在、買い物などの一般道のちょこちょこ乗りで、リッター13から15キロで快調で、今春の車検時も問題はないとのことでした。しかし、外観はあちこち凹みや傷だらけで、ドアの塗装がかなりはげてきて自己補修しています。まだ、車検が1年半のこっていますし、数年後には車の必要でない都会に引っ越す予定なので、新しい車といってもあと数年しか乗らないので、次の車検(15年目)の前にヴィッツ(1000cc)の中古車を購入しようかどうか迷ってます、8年落ち前後で、グレード・装備は最低で、諸経費込み20万から30万円でありますかね。

今のヴィッツが今後、どこがエンジンや駆動系などで不具合が出てくる例はありますか?
Yahoo!知恵袋 4353日前
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質問者が選んだベストソリューション
おそらくSCP10という型式のヴィッツだと思いますが、メカ系の大きなトラブルはあまり聞かないですよ。よく壊れてる部分は、ドアノブがグラグラになったりとか、ドアロックアクチュエーターという部品の故障でドアがロックできなくなったり・・・ですかね。
距離なりに消耗品にはガタもでてきますが、まずはオイル交換を定期的にしっかりやればまだまだ乗れると思いますよ。

8年落ちくらいのヴィッツですが、乗り出しでそれくらいの予算ですとあまりいいモノは買えないと思いますし、今の乗らているヴィッツと同型になるのでさほど乗り換えるメリットもないような気がします。(個人売買であれば別ですが・・)
中途半端にお金を使うのであれば今のヴィッツに乗ってるほうがいいんじゃないかと思います。
Yahoo!知恵袋 4349日前
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質問者が納得まだ買ってそれほど経っていないのと,5年保証付けて買ったのであまり気にしていないので経験と言う意味では回答者としては不適切かもとは思ったのですが…。 同じコンパクトカーと言っても,ヴィッツと比較されているので,それはあまりに違うでしょうという気がしてしまったので^^; まだそんなに経ってませんのでなんとも言えませんが初期不良はゼロです。維持費もディーラーさんで聞いた範囲ではワイパーゴムなどは保証期間内なら何回でも無料で交換してくれるそうですし,国産車よりは少しは多くかかるかなって感じでいます。オイル交換も...
2822日前view3
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質問者が納得ドライブレコーダーは一旦取り外して作業してください。 ナビのバックガイド設定はバックに入れたときナビの右下に設定か何か忘れましたが、何かタッチボタンがでますので押してみてください。 そのあとは表示どうり左右にハンドルを切ってください。
2903日前view19
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質問者が納得神奈川と岐阜じゃあ全然場所が違う(飛んでる)のでgpsアンテナの故障か取り付け位置の不備、単純にgpsの捕捉に時間がかかっていると考えるのが妥当でしょうね。 空がよく見える場所で30分も停車していれば捕捉します、捕捉しないようならサービスモードに入れてgpsを調べれば衛星の捕捉状況がわかります。 サービスモードの入り方等はググッて下さい。 バックカメラも単純に配線間違いか故障でしょう。 ただ元々のヴィッツがメーカーオプションのバックカメラを使用する場合は通常はそのままでは使用できません、ディーラーオプショ...
2954日前view21
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質問者が納得質問者様のご覧になられた雑誌がどうゆう物か分からないので 軽率なことは言えませんが、印象としてはガセネタの様な気がします 今のご時世特にコンパクトカーは燃費重視ですよね 1500㏄を廃止して1000㏄+ターボチャージャーのいわゆる ダウンサイジングターボなら話が分かるのですが 車格には不釣り合いの1800㏄しかもスーパーチャージャー付きの エンジンなど乗せないと思うのですが
2982日前view22

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../vitz_201109.pdf
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