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こんにちは 日産エルグランド13年3月登録、走行八万キロです。 ...

こんにちは 日産エルグランド13年3月登録、走行八万キロです。

二年前からバッテリーが死に、二つで六万円、発電機が焼け六万円、セルモーターが焼け六万円、 今回燃料噴射ポンプと制御するコンピュータ?が焼け修理代が27万円との事です。

あまりに故障が多いので、車検もあるので廃車にしようか考えてるのですがこの車種はこんなに故障が多い車なのでしょうか?
ディーゼルにしては走行も少なめなので、ディーラーに早過ぎるんじゃないか?と問いただしても『皆さんここが壊れるんですよ~』
の一点張り。
そんなに壊れてるならリコールじゃないのか?とも思うのですが、9年経過してるから?とも…

いつも部品が焼けて動かなくなるので実際頭には来てます。

他のディーゼルのエルグランドも本当にそんなに壊れやすいのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 5237日前
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質問者が選んだベストソリューション
エルグランドに乗った事が無いので、イマイチ判りませんが、ディーラーに整備を頼むとその位の請求はくるでしょうね。

自分の現在の車も、バッテリーが2個搭載されています。(寒冷地仕様ですので)

リコールを疑うのなら、ネットで調べてみてはいかがですか?
ニッサンのリコールサイトに行き・・・
エルグランドとキーワードを入れると出てくると思いますが。
9年経っていても、リコールはリコールです。
しっかりと直してくれると思いますよ。

ディーラーで購入したのだったら、責任もって対処してもらって下さい。

ディーラーで購入したモノでなくとも、対象にはあたりますから。
Yahoo!知恵袋
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