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エクストレイル20GT 日産エクストレイルのクリーンディーゼル、2

エクストレイル20GT

日産エクストレイルのクリーンディーゼル、20GTを購入検討中です。
20GTについて何でも良いのでお聞かせ下さい。

乗り心地、広さ、悪路・雪道での性能、維持費(税金やオイル代)、インテリアの使い心地…
実際に所有されている方には、税金や維持費を詳しくお聞きしたいです。


私は
ノア、エルグランド、ノート、ウィングロード、クリッパー、デミオ、フィットの使用経験があります。
広さなどは比較して頂けたら嬉しいです。

また、四駆とディーゼル車の使用経験はありません。
Yahoo!知恵袋 4926日前
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質問者が選んだベストソリューション
20GTATを8月に購入し、現在15000キロ乗りました。自分は、十分に満足しています。燃費は、最初は11.5キロ/L位で??? って思ってましたが、あたりが出だすと13キロ/Lは行きます。主に通勤(往復80キロ)に使用していますが、今は平均13.9キロ/L位かな。オイルは、メンテパックに加入した方が割引があります。フィルター交換込みで、6000円位だったと思います。でも、最初に交換したときには、オイルのみで3150円でした。以前に旧車のディーゼルに乗ってたときより、音は断然に静かです。ただ、ガソリンからの乗り換えは、耳障りかも・・・。しかし、私はオーディオをガンガンかけてますから、気になりません。後部の「音」の指摘ですが、新型はそこそこ改良されている気がします。因みにオプションの「マット(19000円?:ラゲッジカーペット)」を敷けば、静かですよ。さらに、私はフェルトなどでデットニングしていますから、同僚も「静かやね」って言います。
乗り心地はいいですよ。後部座席は、よほど大柄な人以外は十分だと思います。ディーラーで乗ってみれば分かります。内装は、本当にシンプルです。自分は満足しています。音楽が好きなら、社外品をつけた方がいいですよ。カロのTS-STX900はお勧めです。
雪道の走破能力ですが、4輪ともブリザックを履いています。で、実際に少々凍結した道も50キロくらいで走りました(対向車が滑って、くっこんで来る方が怖いです)が、楽しいくらいでした。また、先日も、急な大雪で他車がモタモタしていた福岡県の山沿いの道で、私の愛車は他の車を横目にガンガンいけましたよ。ホントに楽しい!
注意する点は、他の方も指摘されている1日の走行距離が短いと「スス」がたまってしまうことが、あるみたいです。ただ、私の場合は、毎日80キロ、休日チョイノリ、たまには高速(燃費は16~17キロ/L位)で走っていますから、「ネットによる情報」で、心配していた「そっち系のトラブル」は、まだありません。因みに、京都から福岡の自宅まで高速を750キロをノンストップ(給油やトイレ休憩もなし)で走ってもOK!でした。ホントにタフですよ。
お役に立てたら、嬉しく思います。変な文章ですいません。仕事中で、上司や同僚の目を気にしながら書いてました。
PS.後部座席を倒すと、大人2人が寝ることができます。ただし、身長175位まで? で、私はすでに2回ほど、九州から関西まで車中泊で旅行しています。んで、明日も高速を「暴走!?」する予定です。
Yahoo!知恵袋 4925日前
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