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難易度の高いベルト交換だったら、ディーラーが得です。工賃指数ってのがあり ディーラーだったら0.5時間の指数でしたら工賃¥4000プラス部品代です。 レバーレート(一時間当たりの工賃)が8000円の場合 各社の難易度が高い場合の作業指数はサービス料金になってる場合が多いです。
町工場、量販店だったら、もしも 作業性が悪く1時間位の作業時間が掛かると¥7000〜8000円プラス部品代になる場合が有ります。
全てでは無くディーラー以外だったら、ベルト、オイルエレメント、その他消耗部品は殆どが社外部品を使います、物に寄っては 純正部品の20〜70%の仕入れですから利益率もよいからです、やはり粗悪品も多いのでディーラーが安心です。中には拘りがあり、絶対に純正部品しか使わない町工場もあります、、。

ただ、違うメーカーのディーラーでしたら 社外部品を使います。 日産車をトヨタのディーラーに持ち込めば 社外部品での作業になります。