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★停止状態からアクセル踏んでも、なかなか進みださない。
→ミッションがすべっているのでは？現在の走行距離はどれくらいでしょうか？
走行距離次第ではATF（ミッションオイル）の交換をしていない場合、
ミッションがすべってアクセルを踏んでも進まなくなる可能性があります。
ちなみに、メーカーにもよりますがATFの交換は４万キロごとが目安です。

★通常 走る時も、回転数は、上がるのにスピードが出ない。
→上記の内容に加え、下記の内容と高水温警告灯点灯から推測すると、
あわせてエンジンの冷却系（ラジエーター）の不具合も推測できますね。
オーバーヒートを起こしていると車は力が出ず動きません。

★ある程度 スピードが出たら順調に走る。
→上述の冷却系が原因なら、走行時にある程度空冷機能が働いて、
エンジン温度が下がれば、順調になるでしょう。

★クーラーが以上に臭い。カビみたいな臭い。何年も乗って初めてです
→これは、おそらくエアコンのフィルター変えれば大丈夫ですよ。
最近のフィルターは高機能なものが多い分交換周期が短いです。
物にもよりますが、早いものでは１年ごとの交換を推奨しているものもあります。

冷却系の問題なら、今日は車を動かさない方がよいでしょう。
もし、動かしてもこの気温じゃすぐオーバーヒートしますよ。
オーバーヒートした場合は、支障のないところに車を止めて、
ボンネットを開けて水温計が元に戻るまで待ちましょう。
その際、ラジエーター前のファンが回っているなら、
エンジンは止めない方が早く冷えますよ。