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車の故障に関しての質問です。 私は11万キロ走行しているH15年式...

車の故障に関しての質問です。

私は11万キロ走行しているH15年式のキューブに乗っています。
3日前に走行していたところ、エンストを起こしてしまいました。
その前から信号待ちの時もブル ブル振動があったりなど、アイドリングが安定していませんでした。

そして整備工場に出したところスロットルバルブAssyという部品を交換しないといけない可能性があると言われました。
が、その前にそのスロットルバルブについた汚れが原因なのでその汚れを洗浄してみて症状が改善するか試してみ、改善しなければ交換をするとのことでした。
交換になればスロットルバルブAssyの部品代は61,400円です。

そして今回私がお聞きしたいのは日産のキューブに対応しているスロットルバルブの部品代が本当に61,400円するのかということです。
もし洗浄で症状が改善せずにスロットルバルブの交換になると、その他諸々込みで78,000円と聞かされ素人には相場もわからないので疑ってしまいました。

ですのでお分かりの方がいらっしゃれば是非教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4083日前
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質問者が選んだベストソリューション
金額はそれぐらいですね。キューブもですが「電子スロットル」とか
呼ばれている機構なんす。コレが高い!貴方がアクセルペダルを踏んでも、
実はスロットルバレルは動かせてないんです。貴方が踏んだアクセルの量
とか、回転をコンピュータが計算し、最適な量の開閉をスロットルに付いた
「モーター」でしていると・・・機械が回転を上げ下げしてると言う事なんです。
このような装置の為、電スロはキャブレターよりも高い!というワケ

そのスロットルを「構成してるパーツ」が悪い、と解ってもニッサンが分割して
売ってくれない為、「丸ごと」買わないと直せないんです。
工場がボッタしようとしてるなどと思わないように!
Yahoo!知恵袋 4083日前
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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1fa5a-all.pdf
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