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ダイハツのタント、スズキのパレット、ホンダのフィットなどのコンパクト...

ダイハツのタント、スズキのパレット、ホンダのフィットなどのコンパクトカーのいずれかを新車で購入を考えています。
10年は乗りたいと思っていますが、その場合の税金や燃費等含めてどちがお得でしょうか? 状況としては現在ホンダのフィットを所有。今年の8月に4回目の車検を迎えます。更にエアコンの故障により、修理代金が新品の部品で12万円かかると言われたため乗換えを検討中。

主な使用状況としては
・走行距離約12,000km/年。
・家族構成としては私と妻、子供(2歳)の三人。
・年に3~4回は実家(片道約400km)へ帰省(高速利用)。

このほかに親名義で車検、保険も親が負担してくれている(私たちはガソリン代のみ)日産サニーもあります。これはほぼ私たちが自由に使わせてもらっています。主に妻が実家に子供を預けにいく時に使っています。(年間走行距離は約6000km、燃費はかなり悪いです。)

新しく購入する車が軽自動車の場合は妻がその車を主に使い、私がサニーを乗る。購入する車がコンパクトカーの場合は今まで通りの使用方法となります。

購入にあたって重要視したいポイントとしては

①コスト面
②安全性
③使いやすさ

この順番で考えています。

ちなみにフィットを購入した場合は現在所有しているタイヤ(夏、冬用、どちらもアルミ有)はまだまだ使用可能なため購入は不要となります。

10年は乗り続けるとした場合、タントやパレットタイプの軽自動車とフィットなどのコンパクトカーどちらがお得でしょうか?

みなさんから購入に関してのアドバイスをいただけたらと思います。よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5221日前
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質問者が選んだベストソリューション
①現状の年間走行距離では、軽自動車の方が絶対に優位ですね。(ただし、燃費に関してはサニー並と思って下さい。)
②安全性の面で言えば、アクティブパッシブの両面でフィットの方が頭一つ抜け出していると言えます。(といっても現実的には大差ないレベルです。)
③使い勝手だと、後席がスライドドアである分軽のトールワゴンの方が優位です。

という訳で、ここまでの条件で考えると、どちらでも大差ないと思いますが、もう一台のサニーを何時まで乗るのか言う点が重要に成ってくると思います。
というのも、サニーと言う事は既に新車登録から6年以上経過している車ですから、後何年で乗り換える事になるのかも考慮した方が良いです。

例えば、サニーも3年程度で乗り換える見通しがあるのであれば、今回は軽のトールワゴンにし、サニーの買い替えでフィット等の燃費の良いコンパクトカーを購入した方が、コストと言う面でメリットが大きくなります。
が、7年位乗ると言う状況になりますとコスト面でのメリットがそれ程大きくないので、安全性を優先してフィットと言う考えの方が良いのではと私は思いますね。
Yahoo!知恵袋 5218日前
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