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日産の自動車について… 日産が北米で展開している INF...



日産の自動車について…




日産が北米で展開している
INFINITIブランドで
シーマやグロリア
FXやQX etc...

色々ありますよね!


同じ日産でも
フェアレディZ

↑350Z 370Zなど
北米日産で販売しているものもあります…


これらはどうして
INFINITIブランドとして
販売されていないんですか???



Yahoo!知恵袋 5042日前
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質問者が選んだベストソリューション
Zに限っては、元々DATSUN-240Zとして、爆発的にヒットしました。この流れで、日産ブランドの印象が強い為です。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得Zに限っては、元々DATSUN-240Zとして、爆発的にヒットしました。この流れで、日産ブランドの印象が強い為です。
5042日前view57
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質問者が納得ありませんけど¨¨¨¨¨¨¨
5102日前view58
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質問者が納得平成13年式シーマ4500cc、グレード450xvに乗っているものです。購入時、そして現在までの所有しての個人の感想をお伝えします。 まず現在の型式は平成13年からとなり、排気量は3000と4500ccの二種類ですが平成19年に3000ccは廃止しています。前期型が平成13年1月から、中期型が平成15年8月から、後期型(現行)が平成20年2月からとなります。 お勧めの年式は予算の面からみて中期型です。グレードは450XVです。 燃費は街乗りで6から7km、高速道路で7から8kmくらいです。 走り、加速には...
5165日前view48
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質問者が納得Wikiより グロリアの変遷 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%A2 セドリックの変遷 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF シーマの変遷 http://ja.wikipedia.org/wik...
5574日前view49
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質問者が納得シーマの方が高性能だったと思います。 Y31シーマのエンジンはVG30DE・200PSとVG30DET・255PS 対してY31グロリアの3000㏄のグレードはVG30E・160PSとVG30ET・195PSでした。 当時は3ナンバーの税金は高額でしたから、グロリアの主力はVG20系の方でした。
5591日前view64

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