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インプレッサなどの四駆比較。 高地で1年の半分がアイスバーンや雪道(...

インプレッサなどの四駆比較。 高地で1年の半分がアイスバーンや雪道(20センチ)の寒冷地方という
環境下で使用した場合、
ミラジーノ(5MT・FF・NA)の能力を数値化して50とした場合、
下記のそれぞれの車種はどの程度の数値になりますか。
主観でかまいませんが、できれば乗車経験のある方の考えを
お聞かせください。
また、その数値に設定した理由もお願いします。

① インプレッサ1500cc・5MT
② ラパン・ムーブ・ライフなどの軽自動車
③ バモス・アトレー・サンバーなどの軽自動車
④ 日産ジューク
いずれも4WD車。

季節はずれで申し訳ありませんが
お願いいたします。
Yahoo!知恵袋 2970日前
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質問者が選んだベストソリューション
雪道など悪路の性能ということですか?
点数の順に並べ替えます。

①100点 インプレッサ
②80点 ジューク
③65点 ラパン・ムーヴ・ライフなど
④60点 バモス・アトレー・サンバー(ディアス)

です。
①インプレッサは言わずと知れたスバルのシンメトリカルAWD。常時4輪駆動なので悪路走破性は1番。MT車は電子制御がありませんが、常時4駆はやはり強いです。
②ジュークは滑ってから4WDになるスタンバイ式ですが、電子制御なので人が感じるより早く制御が開始されます。各輪のグリップや勾配などを検知して積極的にトルクを分配する優れものです。
③ラパン・ムーヴ・ライフなど、これらも滑ってから4WDになるスタンバイ式です。ただし電子制御が無い機械式なのでさらに性能は下です。
④バモス・アトレー・サンバー(ディアス)なども上記に同じですが、基本が後輪駆動なので雪道での姿勢変化により気を使います。細かく言うとアトレーだけはフロントにエンジンがあるので後輪荷重が少なく、さらに弱いです。

ちなみに今回のリストにはありませんが、軽ワンボックスでも商用車(エブリイ・ハイゼット・サンバーバンなど)の4WDは運転手が任意に切り換えるパートタイム式で、4WD時は常時4輪が動く直結4WDなので85点つけても良いくらい走破性が高いです。
Yahoo!知恵袋 2968日前
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