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大学生の車 11月に11年式のダイハツミラバンを買ったのですがクーラ...

大学生の車 11月に11年式のダイハツミラバンを買ったのですがクーラント漏れが何度修理しても直らず、現在も修理中なのですが高額なる場合はミラを捨てて家の日産セレナ2000ccディーゼル車14万キロ走行でをもらおうかと思いますがやっぱ維持はきついですか?

このセレナはいままで故障はないですがギアをDにするときだけ1秒も掛かります。故障ですか?
Yahoo!知恵袋 4429日前
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質問者が選んだベストソリューション
どちらもそれなりの病気持ちの様ですね。

一番良いのは家でセレナを乗り換えて貰いその新しい車を乗り回す事です、税金や保険の支払いが家なら言う事も有りません。

社会に出れば十分返せますし、更に親が年を取れば今度は自分が親の面倒を見るのです。(兄弟との関係でそうならない人もいますが)長い目で見て、恩を返せればそれはそれで良いと思います。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得中古入手のキーレスをTC24に自分で登録しました ドアロックの設定でスライドドアもアラームも動作しました 登録したキーレスの写真を添付します ご参考までに http://blogs.yahoo.co.jp/kuenoel/61124675.html
4322日前view439
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質問者が納得ディーラーが1週間見て不明なものを知恵袋で解る訳ない(笑)
2743日前view8
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質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80~100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。
2757日前view7
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2762日前view6

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1va1a-all.pdf
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