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あの、平成21年式の日産セレナで質問があります。 CVTの故障は多い...

あの、平成21年式の日産セレナで質問があります。
CVTの故障は多いんですか!?
よく聞くんですが…

候補が21年のセレナ、六万キロ走ってる140万円の中古車です。
買いですか?やめた方がい いですか?
Yahoo!知恵袋 3642日前
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質問者が選んだベストソリューション
業界のものです
三店舗経営です

昔のH11年~セレナはよく有りましたが
本当はミッションのとこについている二つのセンサーが故障が
多くそれを交換すれば直る場合が多いのですが、ミッションすべりと同じ症状なので知らないお店はミッション交換と言う方が多いです

ノアとヴォクシー同じエンジンですが。前の方のオイル管理が悪いと6万㎞でもエンジン不調となります
これは業界では結構有名な話ですが一般の方は知らない方がほとんどです

私はノアはやめた方が良いと思います
メンテナンスをしっかりやる方ならOK何ですけどね!

Yahoo!知恵袋 3642日前
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ありがとうございます。
質問者 3635日前
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故障が多いのか、知らないですが、よく聞きます。

年に数台廃車が入りますが、7割くらいCVT不動や、発進困難(ショックや振動)が原因ですが…

どれも12~3万キロ越えてましたので
『他車より弱い』
と、いう認識です。


なので正常動作する車両が入った場合は車両保存かエンジン+ミッションを保管してます
Yahoo!知恵袋 3642日前
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値段は置いといて、2009年のセレナなら大丈夫だと思います。

故障しやすいと言われているセレナは、2000年の前後に作られたモデルのみです

親もcvtの不良でまずディーラーがセンサーを変えたんですが治らず2009年式のセレナに乗り換えました
Yahoo!知恵袋 3636日前
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その他の解決方法を知っていますか?
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質問者が納得中古入手のキーレスをTC24に自分で登録しました ドアロックの設定でスライドドアもアラームも動作しました 登録したキーレスの写真を添付します ご参考までに http://blogs.yahoo.co.jp/kuenoel/61124675.html
4315日前view439
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質問者が納得ディーラーが1週間見て不明なものを知恵袋で解る訳ない(笑)
2736日前view8
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質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80~100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。
2750日前view7
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質問者が納得それ、やめといた方がいいですよ。 前にセレナC24系乗ってましたがCVTやられました。 坂道で急に動かなくなったんです。 ディーラー修理出したらとりあえず変速のセンサー交換して3万1千円、1回は直りましたがまたすぐに症状出たのでディーラー持って行ったらミッションがダメになってるんで最悪30万円はかかるかもしれません、って言われました。 バカくさいんで廃車しました。 もう日産車は買う気ありません。 どこかのM自動車の方がよっぽどマシです。 燃費改ざんなんてかわいいもんです。 高速道路で止まれば命に関わります...
2756日前view6

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1va1a-all.pdf
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