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耐久性・信頼性云々よりも「クラウンの次もクラウン」って人が多いんだと思います。
（あるいは見栄で選択している人もいると思いますが・・・）
特に過酷な使用環境に遭いやすい業務用ともなれば、評判や耐久性は無視できませんから尚のこと。
実際、現場の方に訊いても「エンジンの耐久性はトヨタか日産。それ以外はダメ」って意見、意外と多いですし。

確かに、メカニズムを全面刷新した180系あたりから「これがクラウン？」と思えるような進化を遂げたため、戸惑っている人も増えていたのは事実ですが、それでも旧来からのクラウンファンを裏切らない仕上がりなため、「次もクラウン」って人が多いようです。

前の方もおっしゃってますが、プライバシーガラス禁止の東個協向けに専用（無色）ガラスやソリッドホワイトを装備した仕様もありますし、価格も若干安めに設定されています。