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１年に１回のオイル交換でも・・・特に問題ないです
また・・・２時間以上の走行が週に３回もあれば・・・
エンジンオイルに混入した水分が蒸発して排出できるので
短時間走行をしても、シビアコンディションとも言えません。
年間走行距離5,000ｋｍなら10年経過しても5万キロですね
仮に30年乗っても15万キロ程度です。
海外では100万キロ超えても・・修理が効かなくなるまで乗ります。
10年10万キロが乗り換えの目安？！なんて言うのは日本くらいです
自動車販売営業マンのセールストークを簡単に信じてしまうのは・・・
やっぱり名ばかり高学歴の結果なのでしょうか？
世界中で戦争中や大戦前から走っている自動車が現役で活躍して
いるのを知らないで、まだまだ走れるクルマを廃車にして使い捨て
少し燃費が良い車に買い換えて、エコロジー＆エコノミーと言ってる
支離滅裂な方が意外と多いので失笑してしまいます。
補足
オイルフィルターは毎回交換の方が経済的です。
オイル交換２回に１回だと、せっかくオイル交換しても残留廃油で
すぐにオイルが汚れて、フィルター代よりも高価なエンジンオイル代が
もったいないことになります。
このようにカー用品店に書いてある目安は、業者側の利益を増やすものが
多いようです・・・・気をつけましょう・・・＾＾；