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何故日産は高級車プレジデント・シーマを無くして、フーガにまとめてしまったのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 5060日前
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日本の国産セダン市場は正に壊滅的な状況です。
多いときには月に20,000台に近くがコンスタントに売れたクラウンでさえ2010年12月には僅か2198台(マジェスタ、アスリート、ハイブリットを含む)、同月にLS460が209台、LS600hが211台ではトヨタより販売力落ちる日産では3車種統合は当然です。

ちなみに同月あの一世風靡したスカイライン(クーペ、クロスオーバーを含む)は356台足らずです。
マークⅡ3兄弟だってマークXになって2058台なのです。
Yahoo!知恵袋 5058日前
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質問者が納得エルグランドが良いって言う、その感性が理解できん! まあ、見る目無しの、成金で車乗ってれば良い方か? もしくは、寝言、妄想か?
4474日前view107
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質問者が納得私は軽で30万kmまで乗ってますがメンテナンス次第です。 自分で修理を出来ないようであれば年式と距離を考慮すればやめたほうが良いですね。 整備記録が残っていてしっかり整備されていれば大丈夫です。 燃費悪いけどいいんですか?
4489日前view190
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質問者が納得ボディーは全く同じで、外観や内装の豪華さをさらに上級仕様にしたものがプレジデントです。シーマはオーナーカーで、自分が運転して楽しい部分が残されていますが、プレジデントは運転手に運転してもらう車で、オーナーは乗せてもらって、室内でくつろぐ事を第一に考えられています。
4642日前view242
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質問者が納得初代は1965年~です。 社用車の用途上、現存は難しいでしょう。 あっても フルレストア、、、、窓用ゴムパッキンは、廃盤ですよ。 雨漏り覚悟で乗るしかない。 どうですか? http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/nissan/president/CU0006024068/ http://enthuno-mori.com/nissan/20080129nissan/
4672日前view433
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質問者が納得タイヤの扁平率とJ数にもよると思います。 タイヤは少し引っ張り気味にしないとハンドル全切りできなくなるかもですね。
4687日前view191

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