車について質問です。 日産の「ラフェスタ」とマツダの「プレマシー」で...

質問者が納得ナビ側に、あなたのiPhoneを登録しましたか？その作業が済んでいるのであれば、やり方が間違っているかも。

質問者が納得こんにちは。 多分LOWで光軸調整してるんじゃないですかねw

質問者が納得室内（特に前後長）が狭く、３列目は大人が座れるとは思えない。 運転者の体格によっては２列目もやや狭い。 走行性能は、こういう形の車としては悪くないです。 加速も結構良いですし、静粛性も高いです。 また、視界が良いのですごく運転がし易い車です。 操舵性もなめらかで良いと思います。 100km/h位で走行しても、とくに気になるふらつき等は感じません。 （タイヤホイールを、純正195/60R15から205/55R16にインチアップしてます。） 燃費は、7.5km/l～11km/l位です。 地方都市、渋滞少...

質問者が納得デミオの様にマイナーを機にエンジンだけ乗せる可能性はありますが ミッションを含めた完全なスカイアクティブ搭載はフルモデルチェンジまで無いと思います アテンザは新型確定なのでデミオ・次期ビアンテ（作れば）、ロードスターの後ではないでしょうか プレマシーとラフェスタの差は外装のみ、フロントバンパーやグリルが日産風、サイドラインもプレマシーよりシンプル 乗り心地やエンジンフィーリングも同じ ラフェスタJOYは旧型の廉価版で5ナンバー 3ナンバーと言うだけで運転できなくなる女性や、駐車スペースに制限の有るお宅用...