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平成10年に購入した日産ルネッサですが一度もバッテリーを交換していま...

平成10年に購入した日産ルネッサですが一度もバッテリーを交換していません。
さすがにやばそうなので知り合いに相談したところ、バッテリーは一般的に3~5年毎に交換するもので12年も持つわけが無いとのこと。 12年も持つわけが無い。ありえない。忘れているだけで1回は交換しているはずだと信じません。

メーカーはGSでG-POWER ZONEというバッテリーです。平成9年に発売開始になっている商品です。

バッテリーについて思い当たる点としては、ルネッサ購入時に無料で寒冷地仕様を付けてくれるはずだったのが、担当者の手違いで寒冷地仕様を付け忘れたので、20万の値引きとバッテリーだけ寒冷地仕様と同じものに交換させたことくらいです。

車自体は走行距離も10万kmオーバーですし、エアコンもバンバン使ってます。オーディオも常に付けてます。

バッテリー上がりはこれまで1度も無かったのですが、昨日初めてバッテリーあがりをおこしました。
その時は繋げてもらってエンジンはかかり、その後は問題なく動いています。
知り合いのところで比重を調べてもらったら、全然問題なかったのですが、液がかなり少なかったみたいです。
オイルも全然入ってなくて、バッテリーあがりを起こしてなかったらエンジンが焼きつくところだったと言われました。
当然これまでもその程度の整備状況で、バッテリーのメンテナンスなんてやったことありません。
知り合いもそのことを知ってるし、彼の周りで10年もバッテリーが持った人がいないとのことです。

バッテリーの寿命って何年ですか?10年もつことありますか?
また私同様に10年以上使った方、ほかにいらっしゃいますか?
知り合いに信じさせたいので教えて下さい。
Yahoo!知恵袋 5132日前
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質問者が選んだベストソリューション
10年もつこと・・・・・ありますよ。
親父の車がそうでした。
(角ばったローレルと角ばったカリーナ)
というか、よくバッテリーは2~3年で寿命といわれますが、私自身そんな短期間で駄目になった事は一度もありません。
少なくても8年以上(というのはそれ以上同じ車に乗り続けたことがないので)は無交換です。
保管状況とか使用状況にもよるのでしょうが、ちなみに当方北海道の寒冷地在住です。
(環境的には厳しいと思われる)
Yahoo!知恵袋 5127日前
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質問者が納得状況からするとバッテリーがあがっていると思われます。 JAFなどオートサービスに加入されているのであれば出動の要請をしてください。 そして、しっかり状況を落ち着いて聞き、しかるべき対処をしてください。
4523日前view103
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質問者が納得ルネッサにもOBDコネクターは来ているはずですので装着可能と思います。室内側ヒューズカバーを開けると中にコネクターが入っていませんか?
4657日前view106
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質問者が納得ルネッサですとエンジンがSR20もしくはKA24だと思いますので、オイルの粘度は5W-30~10w-40程度で良いでしょう。 銘柄はお好きなもので良いと思います。ターボエンジンでなければ、日産純正ストロングセーブX(5W-30)等で充分だと思います。 オイルフィルターの適合は、例えばカー用品店やホームセンター等で購入するのであれば、メーカー/エンジン別に何種類かあるので、ご自分のエンジン形式に合ったフィルタを購入しましょう。お勧めは、これも日産純正pitwork製品です。メーカーがろ過性能を確認して採用して...
4684日前view143
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質問者が納得車検には、関係ありませんので、気になる様なら取り外せば良いでしょう。 あくまでアブソーバーの底突きを防ぐパーツですので、安心してください。 どうしても交換したいのであれば、アブソーバー事交換をお勧めいたします。
4787日前view154
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質問者が納得回答ではありませんが・・・ ザナビの品番でCCU-37△△Vの場合、4桁の数字の下2桁は製造時期を表します。ですから性能の違いはありません。ロットが違うものと思われます。互換性ありますよ。メーカーでは有償リンク品が用意されています。下2桁が違っても問題ないと聞いた記憶があります。以前、そんな仕事をしていたもので。ちなみに有償リンク品(メーカーでO/Hした代替品)の金額は8万くらいだったと思います。
4829日前view166

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