164

view

１２万キロでタイミングベルト交換するのなら、
確実にウォーターポンプは交換した方が良いです。
逆に、距離を持たせたことで、
各部の交換比率を明確に上げられて良いかもしれませんね。
一緒に交換すべきは、おっしゃるとおり、
ベルトテンショナー（それがベアリング）・ウオーターポンプ・クランクシャフトシール・カムスプロケットシールです。
ただし、クランクシャフトシールというとクラッチ側にもありますので、
それは、交換しない旨言っておかないと、AT下ろし作業など発生しますので
工場に誤解の無いようにいっておきましょう。
＞普通そんな勘違いするやつはいませんけど･･･

社外品はすべてありますが、
車種によってはベルトテンショナーだけないばあいもあります。
価格差・・・ヤフオクで落札して、送料掛けた場合、
。純正品と差が生じないレベルです。
また、純正相当品ですので、品質には問題ありません。
また、ディーラーでない限り、安い純正相当品でなおして！
と頼めば、その価格で、どこでも出ます。
セット割引はヤフオクならではのシステムかな？
部品商ではそんな扱いは普通無いです。