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★原因不明です!★ホンダ キャパですが夏になるとエンジンが止まってしまいます。 5年くらい前からですが、気温が上がり始める今頃から夏の期間だけ朝一発目に走り出して2~3km走ったところで走行中に噴けなくなりエンジンが止まってしまいます。

そこで一旦停止してセルをまわすと普通にエンジンはかかり普通に走りだせます。

そのあとはもうエンジンは止まることなく一日中絶好調に走ることができます。

走行距離は現在10万キロですが6万キロくらいのときから夏だけそんな感じで涼しくなるころには止まることはなく治ってしまいます。

かといって毎日必ず止まるわけでもありません。ま、なりやすいときといえば2~3日間乗らないで乗ったときにたまになることが多いようです。

ホンダのディーラーにチェック診断機にかけて見てもらったのですが異常が出ないということでわかりませんということです。

ディーラー以外の修理屋(一件)も「ぅん~・・・・・ …???」って感じでした。

燃料ポンプ他、センサー類などをすべて交換していけば、それはいつかは治るかもしれませんがそれではちょっと・・・ということで質問してみました。

最近では取りあえずプラグとバッテリーを取替えましたが特に変化はありません。

もうこうなったら怪しそうな物から取り替えていくしかないとおもうのですが、なにから疑ってかかればよいでしょうか?


症状が悪化すれば少しはわかりやすいとおもうのですが、もう何年も毎夏こんな感じです。


ちなみに私の車でなく近所の人の車です。
Yahoo!知恵袋 4772日前
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ある期間だけに症状が出てるみたいですね。私なりに考えうる症状として、
① カム角センサーの断線(熱害か振動による問題で、点火系に火花が飛ばなくなる)?
② 水温センサーの抵抗読み取り異常、断線(エンジンが止まる温度域で異常な抵抗値(温度の読み違い)を出すのでは?
③アイドリング時回転は低過ぎませんか?アイドリングを制御する装置が付いてますが、エンジン始動時、今の時期でしたら、1500~1800回転からスタートして、水温計が動き出すころ1200、真ん中ころには850ぐらいになりますか?
とりあえずこの3点をチェックしてみませんか?ディーラーさんや、修理屋さんに預けて、その症状が確認できるようにしてもらうのが早そうですね。
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4484日前view109
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http://www.honda.co.jp/.../30S2G630_LT.pdf
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