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窓ガラスが動かない原因が、どこにあるかを調べる。
スイッチなのか、レギュレータなのか。

でヤフオクで部品を検索する。
調べたところ、2000円～3000円で買えそうです。

自分で作業すれば、このくらいの費用で直ります。
4万～6万と言うのは、新品で交換した場合。
大雑把な金額提示なので、故障箇所の特定まではやっていないでしょうね。
まぁ、無料でそこまで点検してくれる店は少ないですが。
（常連なら無料でやるかな）


やり方さえ分かれば、素人でも出来る。
頭で理解できないまま作業するのは、無理ですね。


あと、レギュレータはワイヤー式じゃないので突然落ちてくるってことも無いと思いますが・・・
突っ張り棒を取り付ける技術があるなら、レギュレータからモーターを外して窓を押し上げてやれば落ちてくることはない。
念のため、ギヤを曲げてやれば完璧。


ガムテープは早めに取ったほうが良いですよ。
粘着剤が取れなくなりますので。

補足
落ちるって脅しじゃないですか？
早急に修理したほうがいいのは当然ですが、ロゴのレギュレータはワイヤー式ではなかったと思いますけど・・・
ワイヤーが切れたら・・・ってことは、まだ切れていないんですよね？
であれば、どうして窓が動かなくなった？

>低予算で（数千円以内）素人でもできる方法はありませんか。

リサイクルパーツよりヤフオクが一番安い。
同じパーツを検索してご自分で交換するのが一番。
送料込5000円もあれば大丈夫な感じですよ。

ドライバーと期限切れのカード類(クレジットカード等)があればロゴのドア内張り程度はすぐ外れますから。
隙間にマイナスドライバー入れて支点部にカードを入れて傷防止。
レギュレーター止めてるボルトは安いレンチや小型のモンキーでも外れますから大した作業じゃありませんよ。

ストーリアで２度目のガラス落下
以前の修理がダメみたい
もう設計ミスだね
修理用ガラスも入手難
しかたなく
折れた樹脂をあきらめ
ステン板３×５ｃｍ、ｔ２ｍｍを加工
ガラス端面に接着して一件落着
接着剤は施工の容易なウッド用エポキシを使った（粘土状）

別の修理工場に行けば？

つっかえ棒とかでなくて、ちゃんとして貰えるとおもいます。

良心的な工場だったら、中古部品を使い8000〜15000円位で直せるだろう。

そうそう吸盤だけだと・・タイルなどに使用のフック付きの（プラスチック）の付いた吸盤・・下の部分にワンタッチで取り外し可能
上の部分にももう一個、この方がガムテよりも美しい・かな・・
因みにホンダですよね。ハッキリいいますが部品メーカーは既にコスト削減を余儀なくされております。特にホンダ車は・・・
海外部品が数多く国内組み立て・・？部品は海外の・・・・・なのでイタ車と同じ耐久性？パワーウィンドウは、使うな・・が鉄則です・。
使うなら・・シリコン窓落ち防止用の物で必ず防止してください。外車と同じ扱い？一つ落ちると略全部落ちる可能性大です。

手で引っ張り上げて透明なテープでまわりを貼ればいいでしょうが
中古部品も多いので多少のスキルがあれば修理は安価でできますよ
でもドライバーだけでは無理ですね
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x161169825

内側から窓と内装の隙間に吸盤で固定したことがあります。
２個でも段差とかで落ちますので、両はしと真ん中に２個くらい固定して、頻繁にチェックしてみてください！
これなら１００均で購入できますよ！
見た目もブサイクではないですし(笑)

そのサイトにもあるようにうちの車もつっかえ棒で固定してます。
内張りのパーツを外さないと作業はできません。
ガムテープって外からガラスと窓枠に張っているんですか？
俺はサイドミラーの塗装の時にミラーを外すと穴が開いてしまうのでガムテで塞いでいましたが、ネバネバが取れないのとそれが乾燥してしまうとさらに取れなくなってしまった事があります。

現状のドアと窓をまた使うので、ガムテープ類で固定していくしかないかと。
ドアや内装をもう使わないのならばいくらでもガッツリ押さえてしまえる方法はありますが。
当方なら修理で5～6万ならヤフオクで中古買います。