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RX7はロータリーエンジンです。
それはわかりますね？
ロータリーエンジンというのは、非常に扱いが難しいのです。
まず、チョイ乗りが出来ない。
エンジンをかけて少し乗って、すぐにエンジンを切る。
こういった使用はシビア・コンディションといって普通のエンジンでも良くない使い方ですが、ロータリーの場合はそれが特に深刻なダメージを与え易いのです。
また、メンテナンスの面でも不安があります。
ロータリーエンジンは現在世界でただ一社、マツダのみが製造・販売していますが、現行モデルでそれを搭載しているのはRX8のみ。
更にそのRX8も間もなく生産中止を迎えます。
こういった状況にあって現在は(マツダのディーラーですら)ロータリーエンジンを扱えるメカニックが減少しつつあるのが現状です。
つまり、エンジンが壊れた時に診てくれる工場が非常に少ないという事です。
ましてや質問の個体は3ローター。
ノーマルRX7は2ローターですから、明らかにエンジン載せ替えを断行したチューンドカーである事がわかります。
そして更に、修復歴あり。
こうなると使用中に修理や整備が必須となりますが、それを出来る工場は更に限られてきます。
綿密に点検・整備をしてくれるしっかりした技術を持った工場を見つけない限り、この手の車には手を出さない方が無難だと思います。
どうしても欲しいというなら、最低でもある程度の整備や修理くらいは出来るようになってからにしましょう。