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FD RX-7は安いかもしれないかもしれないけど保険料が最高クラスなので高いですよ。
あと、補修パーツは高いので安くはすまないです。

あとは、ロードスター、ビート、カプチーノですが、全てオープンなので経年劣化等により雨漏れが発生し易いです。
幌交換はロードスターの場合、交換費用は15万円以下なので購入する時に同時に幌交換するつもりで購入した方がいいです。
幌交換すれば5年間は雨漏りの心配はありません。幌カバー等で保護すれば寿命は伸ばせます。

ビート、カプチーノは部品の欠品が発生している様子なのでノウハウが無い場合はお勧めしません。
ロードスター(NA、NB)は基本的に欠品はありません。

お勧めなのは、NB型のマツダロードスターですね。1800、1600は好みで良いです。
年式が新しく程度が良い車体が多い事、トラブルもNAの時と比較すると品質が向上している為少なくなっています。
NA型ユーノスロードスターはデザインでどうしても欲しいという事でなければ基本NB型の方が良いです。
あえてNA型の場合は、NA8C(1800)のモデルをお勧めします。NA6CE(1600)はお勧めしません。

ちなみに自分はNA6CEのユーノスロードスター乗りですが、維持費的にはカローラ等と大きな違いはありません。
自分の場合、過走行(1年に3～4万km程走る)なのでそれなりの費用が発生していますが、どの車でも発生しますし。
ロードスターオーナーの方も多いので、中古パーツで安く済ませる事が可能です。