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コルトプラスはフルモデルチェンジせずに、
コルトの後継車が販売される際に消える運命にあると思っています。

現在、三菱がコルトの後継車を開発しているとの「噂」ですが、
１Ｌ～１．３Ｌの小型コンパクトカーになるといいます。

その後継車は今のコルトとは全くの別物ですし、
その別物に対しても胴体を延長した「プラス」を同時に投入してくるとは思えません。

ましてやコルトプラスは販売不振ですから、
無理に開発する事もないという意見も挙がっている事でしょう。
三菱としても、プラスはそれほど重要な位置の車ではありませんし。

後継車の販売が開始して、
しばらくしたら再び登場する可能性もあるかもしれませんが、
それでも２～３年は空白が出来てしまうと思います。


私はコルトプラスに乗っていましたが、
その間、トラブルというものには一切関わりませんでした。
乗り心地も、動力も、燃費も、全然悪くはないですよ。

確かに三菱は評判は悪いかもしれません。
それに関しては、私達がどうこう言ったところでご家族の評価が変わるハズもないので
どうしようもありません。

あと、「見た目」ですが、こればっかりは質問者様の好みに左右されますので
なんとも言えません。
コルトプラスの独特な丸っこいカタチは本当に賛否の分かれるところ。
質問者様が良いと思えば良いし、悪いと思えば悪いのです。
内装に関してはちょっと古臭さもありますが、
それも、質問者様が全然構わないというのであれば、問題ありません。