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昔からの素朴な疑問です。 各自動車メーカーのお偉方なんかはやはり自...

昔からの素朴な疑問です。

各自動車メーカーのお偉方なんかはやはり自分のメーカーの高級車に乗るものなんですかね?

レクサスはLS
日産はプレジ
トヨタはセンチュリー
三菱はディグニティ?

では、ホンダは?
まさかお偉方がNSXってのも無いでしょうし、公用では何に乗ってるのでしょう?
Yahoo!知恵袋 5810日前
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「レジェンド」ですよ。

「レジェンド」が誕生した理由は、本田宗一郎が、「ハイヤーに使える車を作れ!」
(ホンマかいな?)と、鶴の一声で作らせたという「伝説」があります。(まさに「レジェンド」ですね)

ホンダは昔から、「社長車」とか「重役車」というものが存在せず、
役員は、「ハイヤー」を使用していました。(多分、現在も変わっていない筈)
とはいえ、国産他社の車を「ハイヤー」で呼ぶ訳にはいかず、
輸入車の「ハイヤー」を呼んでいた様です。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得ご覧になったデリカが停車していたビルは、三菱商事でしょうか? 確かに、三菱自工を力を入れてバックアップしている三菱商事は、宣伝目的で三菱自工の車種を本社前に一日中停車させたり、三菱重工が丸ノ内タクシーにアイミーブを採用したりしていますが、意識しているのはこの二社程度で、その両社についても役員車はレクサスLSやセンチュリーを使っています。丸ノ内仲通りの各ビル地下駐車場を休日にご覧になれば分かりますが、三菱自工の車は全く見かけません。(あっても、一般利用車です)役員車の停車スペースには前述のレクサスLSとセンチ...
4565日前view48
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質問者が納得共通部品に関しては韓国・現代自動車から取り寄せて日本で組み立てだったと記憶してます。
4776日前view41
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質問者が納得普通に売って無い だれも買わない 三菱車だとは判らない 単に大きいから凄い車って発言になった LS-Lの方が良いですがね、、
4945日前view64
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質問者が納得ん〜、これはもう日本の歴史的珍車として保護されなくてはなりませんね。非常にレアな車です。もしもFRだったら、ただの不人気車でしかなかったでしょう。 でもね、ある意味VIPな日産のエルグランドなんかもFFなんでしょ?それでも売れちゃうのはこれ如何に??
5039日前view45
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質問者が納得デボネアなら知ってるけど・・・ ああ、これか・・・ http://www.carsensor.net/catalog/mitsubishi/dignity/
5132日前view36

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../dignity_1211.pdf
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