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いなかのくるまやです。

３ドアでも、Ｈ４２Ｖ（貨物）とＨ４２Ａ（乗用）があります。
貨物車だと軽自動車税は４０００円ですが、任意保険が少々高いです。
乗用車だと軽自動車税は７２００円ですが、任意保険は安いです。

どちらも搭載エンジンは三菱伝統の「３Ｇ８３」３気筒ＯＨＣ・・・。
ダイレクトイグニッション、オートテンショナー式サーペンタイン補機ベルト、
オイル漏れもあまりしない、シンプルでいいエンジンです。
（他社軽にありがちな、補機ベルトがらみのトラブルがほとんどなくて◎）

車両重量が７００ｋｇ切ってたりするので、走りはなかなか軽快です。
車高も流行のハイトタイプではないので高速での横風の影響も少ない。
（昨今流行の軽は車重が１トン近かったりで、走りがかったるい・・）

ＡＴは３速ゆえエンジン回転数が高めになります。静粛性や燃費面では
少々不利です。高速利用頻度が高いなら５速ＭＴ仕様のほうが有利かも。
（トッポＢＪに搭載の４速ＡＴは故障頻度が高いが、ミニカの３速ＡＴはタフ）

ミニカってのは人気がイマイチですが、そのぶん安価に入手可能です。

なにを隠そう、私のとこではＨ４２Ｖ２台を代車で使ってますが、
トラブルフリーで、よくがんばってくれてます。（ほかにＪＢ１ライフあり）

まるで軽自動車の「カブ」みたいな実用車、三菱ミニカ・・・。
（よく営業のアシとして使われ、過酷な使用に耐えています）

オススメできます。