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平成11年式スバルサンバーバンで型式がGD-TV1の故障について質問...

平成11年式スバルサンバーバンで型式がGD-TV1の故障について質問です。車はMTなんですがギヤを入れてシフトチェンジすることが出来ません。 クラッチの踏みしろは普通にある状態です。なにが原因かわからないのでアドバイスよろしくお願いしますm(__)m故障箇所の位置や交換する部品などもわかれば助かります。
Yahoo!知恵袋 4675日前
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質問者が選んだベストソリューション
クラッチディスクがフライホイールに貼り付いているからだと思います。
その場合は交換すれば治ります。

追記
運悪く張り付いてしまったときはどうすれば良いでしょうか。 先ず張り付きが初期段階であれば、ギヤを1st(リバースでも可)に入れてクラッチをいっぱい踏んで同時にブレーキも踏んでスターターをまわします、これで剥がれるはずです。更にこれで剥がれない場合は、後部をジャッキアップしタイヤを浮かした状態でスタンドをかい、ギヤを2nd或いは3rdに入れてクラッチをいっぱいに踏んでエンジンを掛けます、クラッチは踏んでいますが張り付いているのでリヤホイールは廻ります、ここで少しスロットルを踏んで回転を上げます、そこで間髪を入れずブレーキを思いっきり踏みます、この衝撃で重症でなければ剥がれると思います。
Yahoo!知恵袋 4673日前
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質問者が納得そのちょいと開けた状態で上に持ち上げます。どこかに扱い方のシールも貼ってますし、取説にも書いてますよ。
4930日前view971
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質問者が納得私は、スバル サンバー OEM前の型 AWD スーチャーつき 5M/Tが良いと思います。横方向特性はあまり強くはありませんが、縦方向は強く、走破性はかなり高いですね。
2969日前view30
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質問者が納得走行状態によってはクーリングファンが回ります。でも、ガーとかギーとかではないですね。
3016日前view28
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質問者が納得他のスバル車は違いますが、他のサンバーも同じですからご安心ください。エンジンの温度が高いとき、空冷ファンが回っている音です。温度が下がれば止まりますし、万一バッテリーが低下するとこれも低下するようになっていますから心配いりません。 special_week_5さん
3692日前view271
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質問者が納得三菱軽虎がスズキの軽虎ガイのOEMにセットされるとともに、それが三菱の形によって残っても、バンだけが理解しません。 三菱ミニ・キャプバンあるいはホンダACTY VANの方向がそうであるダイハツ・サンバー買う(場合)マッシー。 それらにスポイラーまたはフォグランプのどんなオプション・セットアップもありませんか。
3696日前view101

取扱説明書・マニュアル

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http://www.subaru.jp/.../all.pdf
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