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平成9年式のスバルヴィヴィオ(ビストロ)に乗っています。今日、スピー...

平成9年式のスバルヴィヴィオ(ビストロ)に乗っています。今日、スピードメーター下に「CHECK ENGINE」サインが点灯しました。原因、そして修理にはどのくらいの費用がかかるでしょうか?ご教示下さい。 ノーマルエンジン、5速マニュアル、走行11万キロ超です。
思い当たる症状としては、エンジンが温まってもアイドリングが高いままになっています。今までは1000回転くらいだったのが、今日は1500より低くなりませんでした。
エンジンの調整で直るのか?それとも部品の交換で直るのか?詳しい方、ご回答をお願いします。
Yahoo!知恵袋 4977日前
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質問者が選んだベストソリューション
エンジンチェックが付く原因としては色々ありますがアイドリングが高いということから吸気系のホール等に破れがないか見てみるのもいいかもしれません。
ヴィヴィオの場合、自己診断モードで確認できますので調べてみるのもいいかもしれません。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得同じような組み合わせに乗っていました。 サンバーはご存じのとおり、とくに高速道路だと多分わりと過酷ですよね。私のサンバーはだいたい20万kmまで走りましたが、15万kmあたりからややオイル消費があるのかな?(3000km走るとHから真ん中くらいになる)という感じもあり、秋―冬―春といった季節は5W30と10W40を半々くらいでミックスして、夏の間は10W40で走らせていました。10W40にすると、やはり優位に燃費が悪くなるのも分かっていたので(5-10%くらいでしょうか)季節によって変えてきた感じです。ち...
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質問者が納得元トヨタ系で整備をしていた者ですがスバルの07エンジン関係は大体である程度したら音が出る物なので書いて有るとおり回転 共に音が大きくならないのであれば大丈夫ではないかと思います。ちなみにこちらも今月同じKV4を少し高いですが同じ距離のマニュアル車を買いました。只今ブレーキラインがひび割れでブレーキ油漏れの為部品待ち状態ですが。
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