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はずれっぱなしです。
１番最初の車は、
インパネから「カチカチ」時計みたいな音が出る・ラジオがハウリングをおこす。
２番目の車は、
ターボ車でしたが、オイルクーラーの温度センサーを何度も交換。パワステのオイル漏れ、ターボのオイルシールの不具合、下回りの異音
３番目の車は、
パワステが全く作用していなく3年もその重さ（パワステなし）状態
4番目の車、
特になし
5番目の車
エアコンの室内水漏れ、ドアミラーの開閉不具合、パワステオイル漏れ、トランクの蓋からの 雨漏り、燃料計の誤差（50Lで満タンですが、燃料なしのランプがついてメーターの4分の1く らいしか針が指していない時満タンに入れても15Lくらいしか入らない）
6番目の車
アタリかハズレか見極めようとしていた矢先にオカマで廃車。
7番目の車
今乗っている車。アタリと自身を持っていえます。9年約13万キロ元気です。

＞ｸﾙﾏの仕立てが余りにお粗末なら,そのﾒｰｶｰのｸﾙﾏは買いません｡
たしかに、そうかもしれません。が・・・自分は全部あのスリーダイヤモンド製の車です。
大昔車検後、プラグコードの上にスパナーが忘れて置いてあり100キロくらいそのまま走ったことも有りました。1番目のはエアコンオプションだったので付けたのですが、納車当日ついていないのでお持ち帰りして貰いました。

＞銘柄ﾊﾞﾗﾊﾞﾗのﾀｲﾔ
ディーラーに飛込みとか、急がせて交換させたのではないでしょうか。
自動車屋なので、取扱車種の全サイズ全メーカーを置いてあるとは思われません。
自分もタイヤ交換したときに、前もって連絡して取っておいてもらいました。（純正品です）

要は、完璧なものは無く、アフターがいかに自分の気持ちにあったことをやってくれるかと言うところに有ると思います。
詰まるところ、相性の良いセールスさんとめぐり合うことが大事だと思います。