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見積の競合は大事です、パッソは欲しいけど他社の車が金額や装備が魅力だとか言えば勉強するでしょう
只、トヨタ同士で見積をするとコンピューターに名前が登録されるので、どの店でいつ何の見積を幾らで出したとデータが残ります
余り変わらない見積か、若干の差しか出ないことがあります

あとは担当になった営業マンに力が有るかどうかで、更に値段が変わります
１．店長クラス
担当になればすんなり値引きしてくれます、金額を決める権利を持っていて、その月の営業状態を把握しているので売りたい月は採算ギリギリまで落としてくれます
２．営業成績の良い人
店長決済無しでも独自値引きの権利やオプションを付けてくれて実質値引きを大きくしてくれたりと店長よりも権力がある人もいます
３．中堅クラス
１や２に化ける人もいれば４に成る人もいます、見分けが付きにくいです、良い人に当たればその人が会社を辞めるまでつきあえます
４．年輩で成績の悪い人
どうしても売りたいので値引きに応じてくれます、但し購入後アフターサービスになると手の平を返す人がいます、その辺が営業成績に繋がっていると思います、出来る人はその辺もちゃんとケアしてくれます
４．新卒～５年目くらいの人
まず商品や装備の正しい説明が出来ません、成績を上げる為お客の年齢や希望など関係無しに無駄な装備を付けたがりますし、値引きの段階でいちいち店長に聴きにいくので話が進まないです、私の場合近寄って来ても避けます

４ＷＤ
パッソは前後輪の回転差が生じたときだけ後輪を駆動するフレックス４ＷＤなので、実際どの程度雪道に対応できるか解りません
車重が重くなり年２回の為に４駆を買うにはガソリンのロスの方が大きいと思います、良いスタッドレスタイヤを履かせれば少々の雪なら対応できます、スキー場で豪雪にあったときは４駆でも走れませんから、それに減税も４ＷＤ車は対象外ですよ