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スズキ自動車のイメージ。 質問させていただきます。 今年スズキのエス...

スズキ自動車のイメージ。 質問させていただきます。
今年スズキのエスクードに乗り換えたのですが、周りからの評価が芳しくありません。
トヨタのエスティマからエスクードに乗り換えたのですが、「なんで車格落としたの?」とかエスクードが思った以上に良いという話をすると「スズキの車がいいわけない。足回りも塗装も弱い。トヨタの方が作りは良い。」と反論されてしまいます。
別に周りの評価を気にして車を選んでいるわけじゃないですが、スズキって世間一般からするとあくまで軽自動車の車屋でトヨタからみれば三流というイメージがあるのでしょうか?

自分はエスティマから乗り換えた感じでは(比較対象が変ですが)正直言ってエスクードの方が造りがしっかりしているし、運転していて楽しい車だと思いました。エスティマはあちこちコストダウンの効果?見られ価格に対して満足度は低いように思われました。

みなさんはどう思いますか?
正直なスズキのイメージまたは本当はこうだよ!というのをお聞かせください。
Yahoo!知恵袋 4823日前
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質問者が選んだベストソリューション
私も現在はトヨタ車に乗っています。
トヨタは確かに経済力もあるし、車種も豊富で、選んで間違いない車だと思います。
しかし、クルマとしての面白みのある車種はごくわずか(MR-S)で、ただ乗るだけ、便利なだけ、かっこだけの車がほとんどだと思います(スズキの軽自動車もそれに当てはまってしまうかもしれませんが…)

儲け第1主義で、中国での生産にふみきるなど、正直最近のトヨタ車はよく調べてからではないとすすんで買う気がおきません。

そういうことを知ってしまったからこそ、コスト第1のメーカーよりも真剣に「いい車を作る」という気合の感じられる「スズキ」は私は好きです。

作るクルマも日本だけを見ていないで、世界基準で通用するように仕上げているのだと感じます。=乗り心地が硬かったり、便利な機能がなかったりもする
トヨタは日本国内ででたくさんの人数で楽にお買い物にいけるクルマを本気で作っているような気がします。=だまってても売れるから)

一般人から見ると、確かにスズキの車は一流ではないかもしれません。
しかし、スズキがよく見える(いい車だとわかる)ということは、あなたが「トヨタが一番だ」としか言えないただのの一般人なんかではなく、クルマの本質を見抜くことのできるなかなかのクルマ好きというあかしなのだと思います。
Yahoo!知恵袋 4821日前
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質問者が納得単に日本では売れないからでしょうね… 現地では、ツートンカラーや5MTやディーゼル6MTにDCTまで揃えているのに残念です。 単に販売するバリエーションを増やしたいだけ感がでてますね…
3328日前view28
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質問者が納得私のクルマにはリアフォグが付いていますが、点けることはありません。当地も北陸ですから雪が降ります。天候の悪い日にリアフォグを点けているクルマを見ますが、あれはやめた方がいいです。 明るいためブレーキランプと区別がつきにくいのです。常にブレーキ点灯みたいなものですから眩しいですし。そんなクルマの後ろについてしまったら、その車から目線をそらして運転することになります。追突してしまいそう。。。 ドイツでは、天候の悪い日にアウトバーンでのみ点灯が許可されているそうです。追い越される車が追い越す車から早く認識され...
3853日前view78
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質問者が納得エスペリアって昔からあまりいい評判聞きませんね。ダウン量だけで選ぶとこうなりますよ。 ノーマルに戻すか車高調いくかですね。
4380日前view156
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質問者が納得車の使い方がわかりませんが、どれでもいいようなので。 コスパの悪そうなのは、ソリオとエスクードです。前者は小さいわりにお高い。エスクードは燃費がほんと悪いですね。 狭いという点で駄目ならスイフトも消える。ランディが一番コスパよさそうですよ。でも日産OEMだというなら、キザシしかなくなります。Dセグの輸入車を考えているけど、ちょっと手が出しにくいというならキザシはいいと思いますけど。 乗り出し価格を抑えたいのか、どうかで答えが変ってきますね。
4383日前view126
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質問者が納得平成20年の夏にマイナーチェンジでメーターが変わってますね。 おそらく前オーナーが、新しいメーターが欲しくて交換したのでは…と想像しますが。 交換歴が謳ってあるなら、ディーラーで交換作業をしたのでしょう。 メンテナンスノートにディーラーの記載があれば、心配はいらないと思うので要チェック!
4603日前view108

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