206

view

オフロード走行をしないのにＳＵＶという方がほとんどなので外観で決めてもらって構わないのですが、単純に言えば、
乗用車的なのがＣＲ－Ｖ
昔ながらのクロカン車的なのがエスクード（当然本気のオフロードは強いです）
ＳＵＶとしての４ＷＤ性能が高いのがアウトランダー

ただし、雪道を走る機会が多いのであれば、ホンダ車はお勧めしません。
ＣＲ－Ｖデビュー当時から現在に至るまで変わらない評価なのですが４ＷＤへの切り替えの反応が遅いのです。
こればかりは４ＷＤは簡易型と考えるホンダの方針なので仕方ありません。

そうなると、エスクードかアウトランダー。
この２車で乗用車的なのはアウトランダーで、使い勝手・４ＷＤの信頼性も十分ですが車が古い。
中身は一緒のエンジン違いであるＲＶＲの方が新しくて経済的という事も考えられますが・・・

エスクードは構造上燃費には良く無い方向性ですので、街乗り専用で維持費も気にするというならやめた方がいいでしょう。
当然見た目重視で多少の維持費は気にしないというなら全然アリな選択だと思います。

あと４ＷＤで信頼性があるのがフォレスター。
今月のマイナーチェンジで新型エンジンを積むそうで、エンジンの整備性も向上しているそうです。
（タイミングベルトではなくチェーンを使ったので交換不要）
ま、デザインが好みじゃないようなのでパスですが・・・

最後に、最近のＳＵＶはデザイン上ホイールが無駄大きくスタッドレスの購入やタイヤ交換の時２０万弱になる場合も多いです。
この辺も考慮し、グレードを選ぶ必要があります。
我が家＋親戚でＣＸ－７とアウトランダーがありますが、どちらもホイールが１８インチ。
初めてスタッドレス買う時びっくりしたと、親戚と盛り上がりました（笑）
（当然予算があるのであれば問題無し）