82

view

こんばんは！
スズキのターボモデルですと タービンその物の
不具合は聞いた事ありませんので 過給器に関しては
省きます
しかし ヒュイーンと言う インペラ風きり音がやたら
大きいなら タービンブロー近いかも知れません
過給圧チェック出来るブースト計が付随なら
ストレス無く過給されるかチェックしましょう（０．5くらいまで）
また その配管も見て欲しいです インマニからタービン（アクチュ
エーターまでとか 細い配管の繋ぎやホースその物の亀裂等）
ベルト類が気になります
エアコンのファン パワーステアリング 等です
また エンジンの回転数が アイドリング時に 不安定で無いか？
エンストしそうな時がこないか 3分程度の様子見をしてみて下さい
足回りやアーム デフ等 また 下パネル含め 錆びチェックして下さい
扱い方も判るし 錆びは駄目です
ガリガリと 傷が多ければ 砂利道等でも 扱いが悪い事 伺えるでしょう
（車高も低めですので）
錆びは 冬路面の塩害 沿岸のそれで判断つきます
各操作系のアクションチェックは当然行って下さい
ハンドル左右 ウィンカー点滅 ハザード フォーン ライトハイロー
ハッチ 給油口 ボンネット 各電装 ロック他全部です
見て綺麗でも 細かい所や隠れた部分は是正されていると難しいので
お店に この物件の経緯は？と オーナーの年齢等 判る範囲で聞きましょうね＾＾
プラグや燃料フィルター エアーフィルター エンジンオイル位は交換
させましょう！