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私も来週Xグレードが納車予定です。
確かに両側スライドドアは便利かと思います。しかし、私の場合、セカンドカーとして価格の安さも重要でした。
高い車は軽ではありません。わたしなら倍額出してセレナを買います。

質問者は、おそらく狭い駐車場で、反対側（左）は使用しないから、運転席のみ電動パワースライドを考えられていると思います。
しかしながら、視点を変えると、狭い駐車場の中で、いくら挟み込み防止機能があるからといって、自動で開くドアに挟まれる可能性はありませんか。ドアを開けてから出ると考えても、おそらく、パワースライドドアは、開けるときに外にかかる力で反転して閉まるとは考えにくいです。（詳細はわかりません。一度メーカーに確認して下さい。パンフには開閉時とありますが）もし、自分の知らない間に誰かがいて、怪我をする可能性を考えたら、一旦外に出て、自分でドアをあけ、閉めるときは、ドアクローザーで閉める。このパターンがいいのではないでしょうか。自分で開けたほうが、速いですし、安全です。

もう一度ご検討下さい

（追加）
fish_caseさんには、Gリミテッドが最適でないでしょうか。Xより９万円ほど安いですし、オーディオやドアクローザーも付いています。私も迷いましたが、オートエアコン、サイドエアバック、パワースライドドア（左）が、必須と考えXグレードにしました。

おそらく車の右側は３０～５０cmほどしか空いていないと思いますので、ドアが開くとさらに１５センチ狭くなります。やはり、オートより手動が安全かと思います。うちの車庫も3台入れているので、時には、左側から降りる場合もあります。その時、ベンチシートタイプとパワースライドドアが使えます。

パワースライドドアは、降りてから開けようとすると意外に遅く感じました。タントの場合あまりにも遅く、パワースライドドアで開けようと思いましたが、手動で開けてしまいました。

両側スライドドアの軽自動車では、パレットしかないかと思います。バンタイプの商用では嫌でしたし、ワゴンタイプはもっと高価で燃費も悪く、パレットが最適でした。わたしも、フロントグリルとETCは価格上我慢しました。こずかいで後付けを検討中です。

今、何が重要かで、最適なグレードをお考え下さい。