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ホンダ バモス エアコンの故障ですが、どうして故障するのでしょうか?...

ホンダ バモス エアコンの故障ですが、どうして故障するのでしょうか?

タイミングベルトの交換時期? これまで、トヨタAE86、ホンダCRX、スズキワゴンRと各々10万キロ以上乗ってきましたが、エアコンの故障は無く、
バモスは購入して7年ほどで、8万キロ弱で急にに冷えなく成りました。 修理代金5万円でした。
どうして!と言いたいです。。。
各車の修理屋さんのブログをみてもバモスはエアコンが弱点と書いてあります。
エアコンは通常の使用では壊れない物と思っております。
ホンダのCRXのオートエアコンは良く冷えて快適でした。
私の家庭用の東芝、日立のエアコンは20年以上は使っています。

ちなみにタイミングベルトは今だ交換しておらず、13万キロを突破しています。
ボーナスが出たので交換しようと思っております。
Yahoo!知恵袋 4774日前
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質問者が選んだベストソリューション
エアコンが冷えなくなる故障の原因は、家庭用エアコンと同様に冷媒ガスが不足したり経路の汚れによる詰まりなどですね。
クルマのエアコンは家庭用と違い、熱や振動そして汚れに対しても過酷な環境です。
エアコン全体のユニットも多くの部品の集合体です。
そしてエアコンに限らず多くのクルマ部品はそれに耐えられるように設計していますが、その部品の全てが長期間劣化知らずで、しかも全ての部品が精度良くしっかり組み立てられているかというのは難しいかもしれません。
実際、書かれている10万キロ以上乗ったとされる車種も10万キロ持たずにエアコンが故障したクルマは多くありますし、弱点とされるバモスでも10万キロ以上故障しないクルマも多いです。
家庭用も10年持たずに故障することも少なくありません。
つまり、たくさんの部品の中のたった一つの部品の耐久性が無かったとしても全体ユニットとして故障します。
バモスが、エアコンが弱点と言われているのであれば、他の車種に比べて数点耐久性の低い部品が使われている可能性はありますが、クルマの車種が悪いというよりも、どんなクルマや家電であってもでも初期不良から始まり経年によりどこか故障することは当たり前。稀にすべてにおいて長期間故障しなければかなり儲けものと思っております。
価格と故障発生率についても、特にクルマの場合あまり比例しませんね。
Yahoo!知恵袋
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