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質問者が納得初年度が平成１３年より前の車なら可能です。
１３年以降の登録だとブレーキの強度証明が必要に成ります。
取得するには、検査会社に依頼しますので、３０万円位平気でかかりますから、やるかた少ないです。
4653日前view140
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質問者が納得噴射ポンプの
ガバナ不良が原因でしょう。
他に燃料系、制御系の
不具合も考えられますから
いすゞで総合的に
見てもらうことをお勧めします。
5080日前view116
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質問者が納得一般的に考えれば、
エアークリーナの詰まり。
燃料フィルターの詰まり。
ですが、吹雪に出会ってなったのなら
空気が冷たくて、吸気系（スロットル・バルブ）に、
霜が付き、一時的に呼吸困難を起こした。
その後、普通にエンジンの熱で霜は溶けたはず。
（車を止め、霜が溶けるまでしばらく様子を見る）
・・・雪国の吹雪では良くあります。
結果＝どこも悪くない、天候が原因。
あー、「噴射ポンプと燃料ポンプの関係」は、
この場合関係ありませんね。
5220日前view149
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質問者が納得またマニアックな車ですね。懐かしいです。
最終モデルは二代目モデルで1998発売、マイナーチェンジを2000年に行い販売は2002年8月までです。
2002年式が最終ですね。
ミューはウィザードの3ドアショートモデルです。
結構マイナーな車種でした。最終モデルが1200台の販売だったようで中古でもあまり数はないのかもしれません。
色はグリーンやオレンジ、シルバーなど割と地味というか落ち着いた4駆らしい色が多かったみたいです。
中古だとグリーン、シルバーが多いでしょうね。
ディーゼルでも3.0L、ガソリン...
5338日前view150
