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質問者が納得1964年度のコンテッサの生産台数は21915台。1964年〜1967年までの製造なので、ざっとその３〜４倍でしょうか？日野コンテッサのクラブも存在するそうです。日本に何台現存するんでしょうね。公道でお目に掛かりたいです。
http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/izen/no-12/c-1300/c-1300.html
http://www.hinocontessa.com/
http://www.youtube.com/watch?v=WbfzIKabgM4
4617日前view130
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質問者が納得九州の畑でメッサーシュミットの三輪車が
放置されて農具置きとして使われているのを見かけたことがあります。
埼玉では同様にAPE50というイタリア製の三輪トラックも…。
いくつかこの手の有名な話がありますね。
埼玉某所に以前あった飲食店の看板に使われていた
フィアットX1/9が貴重なアバルトホイールを履いていたとか。
スーパーカーブームの後、元を取った沢山のスーパーカー達が奥多摩の山中に
不法投棄されていたとか…。
知人は実際にカウンタックを見たそうです。
4852日前view113
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質問者が納得このコンテッサが、「日本初のスポーティモデル発売車」となっています。名前はコンテッサS、ノーマルの３５馬力に対して４０馬力でした。下の方も書いていますが、RRです。コンテッサ900は、その前にノックダウン生産していた「日野ルノー」の設備や一部部品を共有される形で設計されました。次の型が1300。これがミケロッティデザインの美しいボディをまとい、４ドアセダンとクーペがありましたが、クーペは外国のモーターショーの「コンクール・デ・エレガンス」を受賞するほど、綺麗な車でした。ノーマルは1300ｃｃ、SUツインキャ...
5194日前view120
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質問者が納得http://kuruma-ex.jp/usedcar/search/result/maker/HI/shashu/S002/pref/54
４６年目ですので、かなり出費は覚悟しなければならないと思います。
5227日前view97
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質問者が納得というか、中古市場に出回ることがまず無い希少車ですからプレミア価格でしょう。
初代ウルトラマンのウルトラ警備隊に使われたクルマなので、ある年齢以上の方には思い入れのある車です。
デザインも素敵ですし。
5350日前view140
