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平成15年式日野プロフィアテラヴィにナビをつけるため、速度センサーの...

平成15年式日野プロフィアテラヴィにナビをつけるため、速度センサーのを線を見つけたのですが、ナビが12Vですのでつなぐのをためらっています。 トラックが24Vなのですが、接続したらまずいですか?
Yahoo!知恵袋 5519日前
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質問者が選んだベストソリューション
オーディオ専用のコンバーターを使用した前提で書くと、
ダイオード入れて繋ぐんだが、これは
ナビ自体に元々ついている奴なんで、12Vも変わらない。

要は中古で買ったときにこれが必要なナビに付属していないとまずい。
12ならしれているが、24Vは大きい分だけアクシデントで車速が壊れる事がある。

だから、自分の手持ちのナビが、ダイオードが元々いる機種かどうかで決まるわな。

後もう一つ言っておく、
無線のコンバーターとは必ず別にナビ用は用意する事。
ケチって壊して勝手に逆切れしているバカトラッカーいっぱい見てきた。

スペシャルとかパワーアップしてる無線機はその強力な周波数と高アンペアで、
必ず同時に繋いである機種を壊す。
良く知っているだろ?大出力たいて、隣の車のコンピューター壊したって話。アレが分かれば納得できるだろ。小さくても影響しているんだよ。

健闘を祈る
Yahoo!知恵袋 5514日前
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質問者が納得できます・・・ ・・・・・ズバリ回答派より・・・・・
7047日前view2930
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質問者が納得FUSO,HINOはリターダーでは無くパワータード(強力な排気ブレーキ)だったと思います。
3945日前view661
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質問者が納得トラックの場合、ガソリンエンジンのようなコンピュータによる電子制御ではなく、燃料を直接遮断する装置が組み込まれています これを迂回して直接燃料を送るシステムが3万円くらいで売ってたと思いますよ
4794日前view3917
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質問者が納得そんなカストラックに乗ってんのはアンタ以外ここにゃいないってよ。 つーか周りの知恵遅れに聞いて結論は出てんじゃねーか。
5389日前view1142
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質問者が納得↑嘘をついてはいけませんね・・・ 日産ディーゼルのQUON(久遠)は去年の段階で既に発売されています・・・ 日野スカニアトラクターは、スウェーデンのスカニア社との提携で発売しています。 ということで、日野としては日本でスカニアのトラックを売って収益の足しにする、ということよりもスカニアの販売網を利用してヨーロッパで日野製エンジンの販売拡大を狙うことの方がメリットが大きいと判断して提携したのでしょう。 http://www.nissandiesel.co.jp/newsrelease/2004/1118qu...
6908日前view372

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