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以前、80年代イタ車に乗っていました。フィアットクーペはまだ昔のイタリア車の悪い面が残っている車です。
基本的には雰囲気を楽しむ車で、ターボですがスペック程の刺激は無いのと、おそらく電装系は余り強くは無いでしょう。
ターボだと熱処理が大事ですがそういった処理も甘く、熱がこもりやすくトラブルの原因にもなります。
また、リセールバリューもほとんどありません。
修理はちょっとした純正パーツももしかしたら2カ月位かかるかもしれません。しかも高いかも？
自分はデルタでしたので余計そう感じましたが、フィアットだとちょっと良いのかな？ただ逆にデルタは社外パーツが豊富でしたが、クーペはその部分では期待が出来ないでしょう。
自分の車は洗車すると8割方パワーウインドウが故障しました。また冷却ファンが回らなくなり危うくオーバーヒートするところでした。

もし、あなたが車好きの類なら上記のアドバイスは全く気にすることは無いでしょうが、そうでないならもう少し新し目のイタフラ車にするか、マツダスピードアクセラ（性能の割に中古車が安い）とかが良いかもしれません。
クーペに惚れこんでいるのなら別ですが、基本的に余り人気のない車種なので手を入れても報われない部分が多いですし、故障時に部品供給がやや不安なのがマイナスポイントです。