1 回答
0
291
view
1
参考になったと評価 このQ&Aは参考になりましたか？
その他の解決方法を知っていますか？
回答する
全般
89
Views
質問者が納得海外メーカーなら
ミウラでしょう。
国産なら
トヨタ２０００GTですね。
どっちもカッケーと思います。
4783日前view89
全般
87
Views
質問者が納得シートの後ろに収納できます。
タルガトップはボディのねじれにより雨漏りは必ずしますよ。
4930日前view87
全般
81
Views
質問者が納得kyantaman55さん
歴代の日本車でスタイリングが良いと思えるクルマは・・
・トヨタ２０００ＧＴ
・ニッサンフェアレディＺ（Ｓ３０）
・ユーノスロードスター
・マツダＲＸ－７（ＦＤ）
・ホンダＮＳ－Ｘ くらいですかね？
日本はなかなか実用性を捨てたスポーツカーが誕生し難い国ですのでどうしても４～５人乗りの箱車ばかりになってしまいます。
5062日前view81
全般
125
Views
質問者が納得最新の４５８イタリアが、どことなくディーノを意識してデザインしたのではないかと。
でも、寸法が違いすぎるので、レプリカを作るなら３０８辺りが適当でしょう。
ただし、ディーノなら実車を買った方が安いと思います。
イオタは元々のベース車両がミウラなので、ミウラをメーカーに持って行けば、イオタ（風）に改造してくれます。
がミウラも手に入らない希少な車ですから、ランボルギーニ・シルエットかジャルパ辺りでどうでしょう。
余談ですが、日産のフェアレディＺ（初代のＳ３０か二代目のＳ１３０）もそれらしくなると思うのですが...
5084日前view125
全般
84
Views
質問者が納得フェラーリでは、V6+電気モーターのハイブリッドを検討しているようです。
ですが、やはりフェラーリはV8以上というイメージが強いため、市場に認められるかどうかという部分がネックとなっているようです。V6単体ではあり得ないですね。
現在のV8フェラーリもボディが大きくなり過ぎてしまっているため、確かに「458イタリア」の下に位置するモデルを開発中であるという話はあるようです。役員がオフレコで語っています。
また、このモデルがディーノを名乗る可能性があることも報道されています。
フェラーリはリーマンショッ...
5169日前view84
