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GTのセレに乗って6年になる者ですが、セレの故障というのは殆ど無いですね、発売当初はコンピューターのエラーによるトラブルが若干有りましたが、初期の段階で無償対策されました。まあこっそりリコールのようなものでしたが、それ以来は無いですね。
気をつける点でしたら、まあ、暖まるまで発進は控えるのもいいかもしれませんね、私は気にした事はありませんが。
ただ、変速時にはアクセル踏まないという事は気をつけてますね、あと、CITYモードは使わない方がよさそうです。
セレの油圧ポンプのオイル管理は気をつけて下さい、正直20万ではききませんし、部品が国内に無い場合がありますから。まあ、巷で言うほどはGTは壊れません、156や147の初期の頃のイメージを引きずっているだけです。

セレ以外で気を付ける点は、エンジンオイルの管理ですね、やはりそれなりに減ります。
あと、素人にできるのはプラグを直噴用イリジウムプラグに替てやる事くらいですね。

細かいところではドアの下側のラバーが当たる部分のカバーの購入をお薦めします。
ラバーに付着した砂や埃でボディ側に傷がついて、繰り返す事により塗装が剥げてきます。

まあ個人的には多少の事は気にならないくらいに魅力のある車だと思います。
ベルトーネボディの現行アルファはGTだけですしね、これから秋のドライブシーズンになりますし、楽しいですよ。