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ムルシとガヤを所有しております。
最近は道路も整備が進み楽にはなりましたが、やはり道によっては幅が狭く走れないこともあります。
あと、おっしゃる通り地上高もかなり低く、微妙な段差でも注意しなくてはならなく神経を擦り減らします。
普通の段差以外でも、道路工事後で古い道路と新しい道路の境目で擦ったりってこともあり、また、急な上り坂や下り坂に 差し掛かる時にガリっとやったり、慣れてくると、擦る前に「ここはヤバい」と察知し場合によっては立ち往生します。
ちなみにムルシは長い、広い、低い以外にも‘高い’や後ろが見えないもあります。
‘高い’は値段ではなく、シザースドア故の悩み事です。シザースドアを跳ね上げると二メートルを超すため、屋内駐車場では気をつけないと下手するとドアが天井にぶち当たるますので…。
なので出掛ける前に出掛ける先の駐車場の情報収集も必須です。
あと後ろが殆ど見えないため、駐車などの際はバックカメラやサイドミラーを駆使してバックし、そしてドアを開けて身体を出し、最終的な位置を確認します。
ちなみに余談ですが、あまり大雨だと乗るのは避けます。
車体を綺麗に保ちたいのは勿論のこと、大雨が降るとトランクルームに雨が入るし、エンジンルームにはザーザーと流れ込みます。フェラーリなんかは排水を考えて設計されていますがランボルギーニはそこらへんは考えられていませんので。
なかなか手のかかるやんちゃな牛さんです。まぁそんなところも大好きですが。