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ランボルギーニ・ディアブロを前提として、御話し致します。
先ず、イタリア人の物作りは、非常に悪いです。例えば、最近のムルシェラゴにも有りますがバンパー等のボルト１本にしても、取り付け忘れや、ミスが多く有りますし、取り付け方が悪く左右のバランスが取れて無い事が有るので新車は、避けるべきですね。
中古車の場合ですと、前オーナー様が、一通りメンテナンスを施してる事が有りますので、購入されるので有れば、多くの台数を抱える(在庫を持つ)専門店や、完全自社工場で修理・部品入手が出来るショップで購入する事を御勧めします。

次に、ランニングコスト(維持費)ですが、オーナー次第です。外車・国産車を問わず、どの様な車でも、コマ目に消耗部品や壊れやすい部品を交換する人と、壊れてから交換や、修理をする人とでは、全く違って来ます。
また月に、どのくらいの距離を走行するのかでも大きく変わりますし、非常にシビアな車ですので、ランニングコストの月平均は、￥５万～３０万円です。

燃費は、１ℓ＝２～５ｋｍです。平均で１ℓ＝３ｋｍが普通ですね。もちろん高速ですよ！また乗り方も、普通の車と違い、エンジンの回転数を比較的、上げた状態で走行しないと成りませんので、正直なところ、一般道での法定速度は、無視する様な乗り方に成ってしまいます。

この他には、購入費、保険が別に掛かりますし、ミッション等を壊した場合には、工賃が非常に高いので￥５０万円以上は、覚悟が必要ですね。年間の収入は、最低￥５００～８００万円有れば、ギリギリって感じですね。ただ、所有出来る金額ですので、余裕は、有りませんよ。。。