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ご購入おめでとうございます。

絶対に付けた方が良いです。というか、セールスの言うことは本当です。

2007年モデルですと、初期の個体差によるトラブルはあればメルケアでカバーされ、ひととおり済んでいると思います。
で、これからが問題ですね。
ビアノと比べるととおっしゃいますが、年数が経っているし車両と比べるのはかわいそうですね。
ベンツは50台ぐらい乗りましたが、大体5万～8万キロぐらいでひととおり故障なり消耗するケースが多いです。
5年で5万キロのベンツより3年で10万キロ走った固体の方が、メルケア内で徹底的にリフレッシュされていて、意外と絶好調だったりするんです。／一概には言えませんが（ご存知だったらすみません）

ディーラーでの認定車ですと低走行だと察しますが、1年では出てこないものの、それ以降に気になる部分が出るのは間違いないと思います。
保証期間内であれば、診断機にてチェックしてもらうのは無料だと思いますし、たまに調子をみてもらってもただです。

ところが保証期間が過ぎると、診断機に入れてちょっとみてもらうだけで15,000円とかとられる可能性ありです。
それで、この異音は足回りのここがとか、いろいろあると軽く10万ぐらいにはなると思います。
車重がある車なので、ボールジョイントなど今回車検で変えたとしても走行距離に関係なく、2年以内でだめになる可能性もあります。
2年間の保証に入り、仮になくても、最終の月に変な音がするといってそのあたりを変えてもらうと良いと思います。

電装品のトラブルとかマイナーな不具合、異音などはあるのが普通で、それは大らかに乗られるか、直される。
そういうメーカーの車です。
150kmでフルブレーキかけてもきちんと止まるとか、玉突き事故の真ん中にいても、ダメージが軽く済むとか。。。
そういうのを念頭において作られています。

単にステータスだけではなく、考え方が根本から違うんですね。

同様の形をしている国産車と乗り比べるとその差は歴然です。
是非、可愛がって下さい。

ちなみに、保証が切れた後のメンテナンスは、ディーラーではなく、サブディーラーか診断機を持っている信頼のおける地域の整備工場にお願いするのが得策でしょう。
同等のサービスで、お安く済みます。

お近くであれば、いろいろご紹介できますが。