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現在、マイバッハは年間で50台程度しか売れておらず大赤字となっていて、ダイムラーAGのお荷物です。このためブランド存続の危機になっています。

今年の7月には、次期モデルをアストンマーチンとのシャーシの共有化で提携して共同開発をすることがスクープされていましたが、これもその後に発表が無く(8月に公式発表するとしていた)交渉決裂となったと見られています。
このままだと、中国企業が買収の意欲を見せており買われる可能性もありますが、これはドイツ人の気質からジャガーやボルボのようになるのは避けたいようです。

最近の報道では、次期Sクラス(W222)のシャーシと共有してSクラスのストレッチVerとして、「S600プルマン」という名になるのではないかとのことです。
このため、独立したブランドとしての「マイバッハ」は廃止の方向にあります。

この「S600プルマン」は、次期Sクラスの登場と同時か少し遅れてとなると思われますので、2013年と見られています。